車(chē)庫(kù)CO，就是地下車(chē)庫(kù)產(chǎn)生的一氧化碳，常用車(chē)庫(kù)一氧化碳檢測(cè)儀來(lái)探測(cè)，這是一種用于地下車(chē)庫(kù)監(jiān)測(cè)一氧化碳（CO）濃度的感應(yīng)裝置，是地下車(chē)庫(kù)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分。常見(jiàn)于地下車(chē)庫(kù)電氣（消防）平面圖和地下車(chē)庫(kù)暖通平面圖。通常用符號(hào)“CO”表示。
一氧化碳（CO）作為一種有毒性氣體，隨著私家車(chē)輛及地下車(chē)庫(kù)的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報(bào)端。一氧化碳無(wú)色，無(wú)臭，無(wú)味，對(duì)吸入的人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能?chē)?yán)重?fù)p害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，會(huì)有后遺癥。
地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生∶
地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量C0的尾氣。地下車(chē)庫(kù)屬于密閉環(huán)境，車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，易積累大量CO氣體，導(dǎo)致車(chē)庫(kù)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車(chē)庫(kù)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進(jìn)行置換，設(shè)置地下車(chē)庫(kù)一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)。
地下車(chē)庫(kù)CO監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)：
地下車(chē)庫(kù)CO監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)范要求∶
地下車(chē)庫(kù)一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)中的CO濃度探測(cè)器和CO濃度控制器相連，當(dāng)環(huán)境中CO濃度超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)，可自動(dòng)報(bào)警并自動(dòng)啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)，降低現(xiàn)場(chǎng)C0氣體濃度。
地下車(chē)庫(kù)空氣流通不好，容易導(dǎo)致有害氣體濃度過(guò)大，對(duì)人體造成傷害。有地下車(chē)庫(kù)的建筑，車(chē)庫(kù)設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)的一氧化碳聯(lián)動(dòng)控制器，超過(guò)一定的量值時(shí)需報(bào)警，并立刻啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。
與CO濃度探測(cè)器相關(guān)聯(lián)的設(shè)備還包括空氣質(zhì)量控制器（CO濃度控制器）以及排風(fēng)機(jī)。
產(chǎn)品型號(hào)：
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